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马尼拉大都会的交通成本

发布时间2014年3月5日上午11:53
更新时间:2014年3月5日上午11:54

TRAFFIC. The Japan International Cooperation Agency says traffic will cost the Philippines up to P6 billion a day by 2030. File photo by Romeo Gacad/AFP

交通。 日本国际合作署表示,到2030年,菲律宾的交通将每天花费60亿比索。文件照片来自Romeo Gacad / AFP

菲律宾马尼拉 - 马尼拉大都会居民将不得不年,至少有15个道路项目开始工作。
政府表示这是一个长期的交通解决方案,但这对短期内的道路使用者有何影响?
Katerina Francisco报道。

在一个已经拥挤的城市至少有15个道路项目,这对马尼拉大都会的居民来说是一场交通噩梦。
到2016年,政府承诺更快的旅行和更少拥挤的道路,但对于吉普车司机Erasto Fernandez来说,这是一个漫长的等待。
在项目完成之前,交通堵塞会让他受伤:口袋。

ERASTO FERNANDEZ,JEEPNEY DRIVER:Malaking pilay sa amin ito,gawa ng trapik eh。 Sobrang ano来。 Maaaring mawawalan kami dito ng halos kalahati sa kinikita namin。 Kung kumita kami ng mga,一整天,P800,maaaring kumita na lang kami diyan ng P400。 Eh magkano naman gagastusin sa isang araw?
(繁忙的交通将削弱我们的生计。我们可能会损失我们通常收入的近一半。如果我们一整天赚到P800,我们最终可能因流量而只赚取P400。但我们为日常需求花了多少钱? )

Silvano Tero开始他的一天,凌晨4点接载乘客,每天赚取P800。
他说,这足以养活他的家人 - 但如果交通变得更糟,那就不会了。

SILVANO TERO,JEEPNEY DRIVER:Pag medyo grabe na trapik,wala na kaming kikitain,syempre maghahanap na naman kami ng paraan kung paano kami mabubuhay。 Mga dalawang ikot,tatlong ikot ka na lang paano ka mabubuhay dyan?
(如果交通变得更糟,我们停止赚取更多收入,我们将不得不寻找不同的谋生方式。如果我们只是做两轮,三轮接载乘客,我们怎么能活下去呢?)

马尼拉大都市的交通一直是个问题 - 而且这个国家的成本也在下降。
这种僵局让投资者失望,一项研究显示菲律宾每天仅从马尼拉大都会的交通拥堵中损失24亿美元的潜在收入。
这包括工作时间的损失,由于延误和错过的最后期限而浪费的商业机会和浪费的燃料。

由于工作日的交通经济成本,每年的损失总计达到5760亿比索。
这超过了2014年P400亿的基础设施预算。

到2030年,菲律宾每天将损失60亿比索。
更多的交通意味着更长的路上时间会产生更多的污染,更多的温室气体排放。
菲律宾大学教授何塞·雷吉多(Jose Regidor)也指出了一个隐藏的成本,难以用金钱来翻译。

JOSE REGIN REGIDOR,UP PROFESSOR:父母代替nasa bahay na siya nag-aalaga ng anak nina,nandun pa siya sa traffic。 Mahirap lagyan ng presyo yun eh。 我们试图将货币价值放在一边,这是我们每天都要失去的金额。
(父母,而不是在家里照顾孩子,最终陷入交通困境。很难对其进行货币价值。但我们试图将货币价值放在一边,这样人们就会发现这是我们每天都在失去的数量。)

政府表示,其道路项目将解决交通问题并帮助菲律宾实现该政府的口号:包容性增长。
但道路使用者的项目包容性如何?
对于Regidor来说,包容性也意味着优先考虑可靠的公共交通。

Regidor表示,现在是时候政府在公共交通系统上投入更多资金来解除破坏的大城市。
官员们说,这是一个延迟满足的情况:现在受苦,后来享受。
但这是假设人口和车辆密度在2016年之前保持不变。
Katerina Francisco,Rappler,马尼拉

- Rappler.com