新闻是有分量的

亚太航空首席执行官表示,东盟需要更好的'品牌'

2014年5月22日晚8点14分发布
更新时间:2014年6月2日下午12:35

'NATIONAL INTEREST' FIRST. For ASEAN to achieve economic integration, AirAsia CEO Tony Fernandes stresses the need to put vested interests second. Screen grab from Rappler

'国家利益'第一。 为了实现经济一体化,亚洲航空公司首席执行官托尼费尔南德斯强调,必须将既得利益放在第二位。 Rappler的屏幕抓取

菲律宾马尼拉 - 东南亚国家联盟(ASEAN)应改善其“品牌”,以解决其最大的问题之一:政府与私营企业之间的“脱节”,一位顶级商人周四表示,5月22日。

亚洲航空公司首席执行官兼创始人托尼·费尔南德斯表示,东盟应该做到这一点,以达到“完美情景” - 到2015年实现经济一体化。(阅读: )

费尔南德斯解释了这种脱节,他告诉拉普勒执行编辑兼首席执行官玛丽亚雷萨:“我认为政治家坐下来会有很多很多会议,并签署了许多声明和内容。 但实施可能并不那么有效。 “我们要这样做,要做到这一点,就这样做。” 然后,他们不会与当地人交谈,真正知道需要做些什么。“

他补充说:“东盟对马卡蒂街上的任何人来说意味着什么? 可能为零。“(观看下面的完整采访)

“东盟必须提高这种意识,它必须提高这种意识水平,它必须权衡其品牌,”费尔南德斯在菲律宾在马卡蒂市举办的东亚世界经济论坛期间表示。 (阅读: )

例如,他建议将东南亚(SEA)奥运会改名为东盟运动会。 他还提议举办“真正的东盟”的东盟电影奖。

费尔南德斯称长滩岛以其白沙滩而闻名,是“需要做的经典案例”。

“任何前往长滩岛的人都会说这是世界上最美丽的地方。它确实如此。我从来没有见过这样的沙子。我从未见过这样的海。我去过非常酷的地方,“他说。

然而,在他50岁的时候,他“直到最近才去过长滩岛”。

“现在的挑战是......让东盟成为一个地方,让东盟人民成为东盟人民的真正好处,我认为他们还没有看到,”费尔南德斯说。

整合和税收

他还强调将“国家利益”置于“既得利益”之上。

在菲律宾,国内税务局局长金亨纳斯表示,税收仍然是最大的挑战之一。

埃纳雷斯表示,菲律宾现行的税收制度,批评者声称过于僵硬,最终将有助于吸引外国直接投资(FDIs)。

毕竟,基础设施问题是促进外国直接投资的最大障碍。 “如果我们不收税,我们永远不会解决基础设施问题,外国直接投资的数字将保持低水平。”(观看下面的完整访谈)

东盟的整合会改变她的工作方式吗? Henares说,“不是为了征税。”

“税收是主权国家的本质。 因此,即使有经济共同体,如果你认为自己是一个主权国家,你将永远不会放弃对该地区内人民征税的方式,“Henares说。

到2015年东盟经济一体化的目标是东盟经济共同体,其 :“(a)单一市场和生产基地,(b)竞争激烈的经济区域,(c)公平经济发展区域,以及(d)完全融入全球经济的地区。“ - Rappler.com

有关2014年东亚世界经济论坛的实时更新, 。

有关2014年东亚地区WEF需要了解的一切,