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印第安纳铁路升级决定预计今年秋季

印第安纳州奥林巴斯(美联社) - 官员们预计联邦监管机构很快就会决定通过印第安纳州南部升级超过100英里的铁路轨道。

路易斯维尔和印第安纳铁路和CSX运输公司的提议将允许印第安纳波利斯和肯塔基州路易斯维尔之间的线路处理更大更快的货运列车。

这些公司预计到夏末将由联邦地面运输委员会做出决定,董事会发言人表示时间表仍然完好无损。 但路易斯维尔和印第安纳铁路公司总裁约翰戈德曼在星期一发表的一篇报道(http://bit.ly/1sgGzOq)告诉共和国,他预计该项目将于10月底获得批准,这意味着明年将开始施工。

该项目估计耗资7000万至9000万美元,建筑工程将持续七年,包括将106.5英里生产线的现有连接钢轨转换为连续焊接钢轨。

一旦项目完成,目前列车速度限制为25英里/小时,每两周增加5英里/小时,直到达到45英里/小时的新速度限制。 据位于杰弗逊维尔的路易斯维尔和印第安纳州称,在弯曲的区域,火车只能达到25英里/小时的速度,仍然比当前弯道速度限制为10英里/小时更快。

哥伦布市市长克里斯汀布朗表示,她仍然担心火车交通量的增加导致司机和紧急车辆出现更多延误 - 这是她在4月致联邦机构的一封信中提出的担忧。

布朗说,在印第安纳波利斯以南大约40英里的地方经过这座城市的火车有时可以在印第安纳州46号上进行备份,这可以延伸到两英里,需要一个小时才能完成。

铁路公司预计CSX每天将升级至15列火车到升级线,但高盛表示,该线的速度更快将限制过境时的延误。

目前,该生产线可以处理的最大重量为263,000磅。 但是,新的,更强大的铁轨将能够处理286,000磅重的汽车,使这条路线符合行业标准,高曼说。

他表示,升级将使该生产线成为寻求在其路线上建立工厂或其他业务的公司更可行的选择,并且还将为铁路的现有客户开辟新的市场。

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信息来自:共和国,http://www.therepublic.com/