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官员:从Hoboken列车恢复的数据记录器无法运行

HOBOKEN - 有官员说,迄今为止,一台数据记录仪从恢复过来,该造成1人受伤,100多人受伤,但事故发生当天没有发挥作用。

机车的记录仪有关于列车速度的信息。

国家运输安全委员会副主席T. Bella Dinh-Zarr周日表示,她希望列车前面的驾驶室控制车中的数据记录功能正常。 这还有待恢复。

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Dinh-Zarr说火车的工程师告诉调查人员,火车在星期四早上坠毁之前运行正常。 工程师还说火车在接近火车站的时候以10英里/小时的速度运行。 他告诉调查人员,他对事故没有记忆。

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调查人员说,售票员说他没有看到火车速度有什么异常。

哥伦比亚广播公司新闻运输记者Kris Van Cleave报道称,由于火车站受损以及坠机现场潜在的石棉污染进展缓慢。 尽管如此,预计需要一年才能完成的调查正在向前推进。

调查人员正在与从新泽西运输列车后方回收的数据记录器制造商合作,以下载关键信息。

可能需要一两天才能从前驾驶室进入关键的第二台录像机和摄像机。

数据记录器从新泽西火车车祸中检索

NTSB副主席Bella Dinh-Zarr告诉记者说:“一旦现场安全,NTSB将从驾驶室驾驶室以及前向图像记录仪中取出另一个事件记录器。” “一旦NTSB成功下载,调查人员将使用该信息来验证速度。”

这位48岁的工程师托马斯·加拉格尔(Thomas Gallagher)正与当局合作,提供了一份血液样本,该样本将进行药物和酒精筛查。 当他从受伤中康复后,他将接受正式面谈。

调查人员正在收集和审查多个视频来源,并将检查列车是否存在机械故障迹象。

有迹象表明至少有一辆汽车刹车了,但目前还不清楚这种情况何时发生。 运输专家Brigham McCown认为人为错误是一个可能的因素。

“刹车有可能发生故障,但通常情况下,这些日子在列车上非常罕见,因为制动器发生故障,这意味着机车本身的制动器发生故障,而且非常不寻常,”他说。

Gallahger是一名29年的过境员工,被描述为一名经验丰富的工程师。

消息人士告诉CBS新闻,调查发现他的背景,工作或病史没有出现过危险信号。 事故发生后,他在医院接受治疗并从医院获释。

作为Amtrak工程师工作超过25年的Ike Nahem告诉Van Cleave,如果火车进入车站太快,可以做些什么。

“将火车投入紧急状态,应用所有制动力,并希望它足够快,以至于你可以在碰撞阻挡之前停下来,或者如果没有最小的伤害,”他说。

虽然调查人员正在等待完全进入坠机现场,但通勤者们想知道这对他们周一的工作行程意味着什么。 成千上万的人从曼哈顿的哈德逊河对面使用火车站。