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研究称,高尔夫球车没有欢乐骑行

注意:在高尔夫球车上晃动会对您的健康造成危害。

那些在球道和果岭上徘徊和嗡嗡作响的小型车辆 - 以及越来越多的郊区街道 - 可能是节省燃气的SUV和汽车的成本节约型替代品。 但本周发布的一对研究表明,他们确实存在风险。

研究发现,在四年的时间里,有近5万人因涉及高尔夫球车的事故而受伤。

阿拉巴马大学伯明翰分校的一项研究表明,每个月大约有1000名美国人在高尔夫球车上受伤。 10至19岁的男性和80岁以上的人的伤害率最高。

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俄亥俄州哥伦布市全国儿童医院伤害研究和政策中心的一项单独研究表明,截至2006年16年,高尔夫球车的年伤率增加了130%。该报告称,推车下降或跳出的比例最大受伤人数,38%。

“部分原因是有更多人使用它们。部分原因是它们在更多地方使用它们,”伤害研究中心的Tracy J. Mehan说。

大约一半的伤害发生在高尔夫球场或其他体育场馆,如足球场。 其余的是在街道或住宅物业。

周二公布的这两项研究都审查了美国急诊室关于高尔夫球车事故的记录。

国家高尔夫汽车制造商协会和位于乔治亚州奥古斯塔的EZ-GO的官员没有立即回复对这些研究发表评论的评论,该公司称自己是高尔夫球车和多功能车的领先制造商。 EZ-GO是工业集团德事隆公司的子公司。

制造商协会在其网站上表示,最近没有关于高尔夫球车所有权或使用的统计数据。 但是,全国估计有16,000个高尔夫球场的大部分都至少有几十个高尔夫球车,而且越来越多的天然气和电池供电,都被用于社区的交通运输。

UAB研究员Gerald McGwin说,一些社区鼓励使用高尔夫球车,因为它们的污染程度低,操作安静,并且假定安全。

“许多人认为高尔夫球车只不过是玩具,但我们的研究结果表明它们非常危险,特别是在公路上使用时,”他在一份声明中说。

McGwin建议高尔夫球车的驾驶员教育和安全标准,这些标准在很大程度上是不受管制的。 他还呼吁使用头盔和安全带以及更好的高尔夫球场设计,以减少陡峭的山坡,尖锐的曲线和其他危险。

俄亥俄州的一项研究表明,高尔夫球车的最低驾驶年龄为16岁,禁止6岁以下儿童骑车。 它说,驾驶员培训计划和书面安全政策也有帮助。

发表在“美国预防医学杂志”上的俄亥俄州报告称,自1990年以来,约有148,000人因高尔夫球车受伤而接受治疗。

UAB发现仅在2002年至2005年期间就有48,255次与高尔夫车相关的伤害,或平均每月约1,000次。

随着越来越多的人依靠高尔夫球车在高尔夫球场外运输,受伤人数不断增加。 虽然1990年约有5,772人受伤,但这一数字在2006年增加了一倍多,达到了13,411人。

McGwin说,骨折和头部受伤是他的研究中发现的最常见的伤害,由创伤:伤害,感染和重症监护杂志发表。

“与传统机动车相比,高尔夫球车是一种极具吸引力的运输解决方案,因为它们的排放量和成本效益都很低,”他说。 “但更严格的安全标准应适用于高尔夫球车的设计和使用,特别是那些在公路上行驶的高尔夫球车。”

自罗斯桥高尔夫度假村和水疗中心在伯明翰郊区开业以来,高尔夫职业选手Jim Newton在三年内没有看到任何严重的高尔夫球车受伤。 但他说,一名高尔夫球手在高尔夫球车上死亡,同时试图穿过他曾经工作过的一条繁忙的高速公路。

牛顿更担心在繁忙的街道上骑自行高尔夫球车的地区居民的安全性比他在球场上的高尔夫球手更安全。

“我们的政策是监督。如果你监控它,它会大大降低你发生任何事情的可能性。我们在任何时候都有两个监控器,”他说。 “没有人在街上监视。”